Автосервис Мерседес

Mercedes-Benz к концу 2013 года наметил выпуск нового автомобиля, обозначенного, как CLC. Вдохновила конструкторов на это модель CLS. Базой новинки будет служить платформа переднеприводного Mercedes B-класса. Немецкие производители автомобилей при помощи CLC стараются занять достойную позицию среди малых седанов премиум класса

Не так давно папарацци смогли сделать снимки ходовых испытаний новинки, проводимые в США. В CLC (кодовое название C117) будет использована удлиненная версия платформы MFA, лежащая в основе внедорожника GLC (X156), а также B-класса (W426).

CLC (стандартные версии) будут переднеприводными. А такие модели, как AMG получат на все четыре колеса полный привод. Под капотом нового Мерседеса будет размещён бензиновый двигатель на 1,6 литров, с турбонаддувом, имеющим мощность 121 и 154 л.с. Помимо этого, покупатели могут предпочесть и двухлитровый движок 207 л.с., который может разогнать машину за 7,0 секунд до 100 км/час и развивать максимальную скорость равную 233 км/час.

Дизельные варианты будут представлять собой 1,8-литровый силовой агрегат, имеющий мощность 108 и 134 л.с., а также с объемом 2,1 литра и мощностью 168 или 201 л.с. Все разборки Мерседес в Москве.

Предполагается, что Мерседес AMG CLC станет достойным конкурентом Volkswagen Golf R. Эту версию оснастят 2-х литровым двигателем, имеющим двойной турбонаддув, дающий возможность выдавать 296 л.с.

Недавно была обнародована информация о произошедшем обновлении внедорожника ML63 AMG. Мировой дебют этого автомобиля прошёл на международном автосалоне, проводимом в городе Лос-Анджелес.

Этот внедорожник оснащён восьмицилиндровым, двухтурбинным V двигателем с 5,5-литровым объёмом. Силовой агрегат имеет мощность 518 лошадиных сил, семьсот Н∙м крутящий момент, это на 60 Н∙м, а также на пятнадцать «лошадей» больше чем имеет актуальная версия.

Расход топлива, по данным производителя, у «заряженной» версии на тридцать три % меньше. Автомобиль ML63 AMG разгоняется до 100км/ч. за пять секунд, а стрелка спидометра доходит до отметки двести пятьдесят километров в час (электроника ограничивает максимальную скорость.)

Как сообщает автомобильный блог – в опционный пакет AMG PerformancePackage входит форсировка двигателя до 550л.с, 760 Н∙м.
Эта версия разгоняется до сотни на 0,3 секунды быстрее, при этом максимальная скорость двести восемьдесят километров в час. Особенно в пакете опций следует отметить моторный отсек из углепластика и красных тормозов. Мерседес ML 163 , запчасти б/у на нашей разборке.

Mercedes-Benz ML63 AMG обладает полным приводом, а также семиступенчатой коробкой-автомат AMG SpeedshiftPlus.
В базовую комплектацию внедорожника входят 20-дюймовые колесные диски, аэродинамический обвес, подсветка боковых порогов, новая приборная панель с цветным монитором, ксеноновые передние фары, выхлопная система с 4-я патрубками, кожаная отделка интерьера.

Спортивный Mercedes-Benz E63 AMG должен появиться в России уже совсем скоро. Однако его стоимость пока неизвестна.

E63 AMG, имеющий двигатель M157, можно будет узнать по 10-спицевым легкосплавным дискам, а также его отличительным моментом будет шильдик V8 BITURBO, который разместился на передних широких крыльях кузова.

Стайлинг AMG имеет характерный облик. Ещё один опознавательный признак – это облицовка порогов AMG, а также два глушителя спортивной выхлопной системы AMG, которые оканчиваются хромированными спаренными патрубками.

Сразу же привлекает к себе внимание такой элемент интерьера, как рулевое колесо в трёхспицевом исполнении – AMG Performance. Оно применяется и в CLS 63 AMG, что за счёт «срезанного» низа и верха помогает максимально контролировать автомобиль. К особенностям рулевого колеса также можно отнести алюминиевые подрулевые переключатели, объёмное исполнение кожуха, украшенного металлическим декативным элементом, имеющим цвет «серебристая тень» («SilverShadow»), который скрывает подушку безопасности. Прекрасно с таким рулём сочетается селектор Е-SELECT, имеющим тиснёный логотип AMG. Б.у. запчасти Mercedes C-Class W202 b W203.

Трёхмерный, цветной TFT-дисплей был позаимствован у CLS 63 AMG купе. Он расположен в центре спидометра. Когда открывается дверь на нём, приветствуя водителя, загорается логотип AMG.

Базовая модель включает в себя: электронную систему стабилизации ESPÒ, которая имеет трёхступенчатую программу контроля и режим «Спортивная управляемость», а также тормозная система AMG, имеющая на передней оси композитные тормозные диски. Из опций предложен достаточно мощный, но при этом по массе более лёгкий (на 40%) вариант, такой как тормозная система AMG, имеющая композитно-керамические диски.

Мощный красавец Mercedes-Benz E 63 AMG обладает 5,5 литровым объёмом.
двигателя V8. Нам уже знаком этот агрегат по машине CLS 63 AMG. В зависимости от того, каков пакет настроек, он может развить до 557 лошадиных сил. В паре с этим двигателем работает спортивная семиступенчатая коробка AMG SPEEDSHIFT MCT.

В лампах салонного света обычный профиль составляет приблизительно 30мм, а возможно и более. Для производителей автомобилей размер модуля освещения, это существенный ограничивающий фактор. Новые лампы NovaLens, которые были разработаны компанией FederalMogul, имеют толщину всего 12 мм, а это даёт 18 мм дополнительного пространства для того, чтобы дизайнеры автомобилей смогли расширять возможности стилевых решений.

Потребность во внедрении таких профилей заключается в том, что на данный момент возрос спрос на транспортные средства, которые имеют высокую посадку водителя, а также пассажиров и при этом низкую линию крыши. Это заставляет производителей автомобилей находить пути для того, чтобы обеспечить достаточное расстояние между крышей и головой пассажиров. Это те самые несколько сантиметров, которые дают возможность отделаться лишь испугом да синяками от ремня, а не более серьёзными травмами во время серьёзных аварий.

В FederalMogul, также как и родоначальник в этой сфере – немецкая компания HELLA, использовали диоды в качестве источника света. Однако главное от HELLA отличие состоит в особой линзе. Она даёт возможность уменьшить размер платформы на шестьдесят процентов. NovaLens в дополнение к понижению потребления энергии, даёт возможность ещё более свободно заняться проектированием дизайна интерьера, а также обеспечивает равномерное и последовательное освещение без “горячих точек”.

В основе NovaLens лежит специально разработанная линза, имеющая особую геометрию, которая преломляет луч светодиодов, располагающихся на разных сторонах линзы, а также обеспечивает со всего модуля равномерное освещение.

Внутренняя поверхность NovaLens может варьироваться в зависимости от того, какое расстояние до ближайшего светодиода, по форме, глубине, позиции. Наружная поверхность NovaLens имеет параллельные оптические желоба, которые ответственны за равномерное распределение света. Запчасти бу для ML 163 Mercedes.

От обычного салонного освещения, новое освещение из чрезвычайно тонких плафонов Federal-MogulNovaLens создаёт интегрированное, более стильное решение внутреннего освещения, которое имеет низкий температурный режим.

Концерн Renault энергично старается уже много лет покорить новый и пока почти не занятый рынок недорогих автомашин. Еще совсем недавно мало кто действительно верил, что французы смогут сконструировать полноценный седан стоимостью меньше восьми тысяч евро, но разработчики Renault смогли осуществить поставленную им задачу. И уже несколько лет по всему миру реализуются машины марки Logan (в нашей стране под маркой Renault, а в Европе под брендом Dacia – во Франции на основную версию Logan цена сейчас 7700 евро).

Теперь же выяснилось, что французам «Логана» мало. По информации французской газеты La Tribune, руководители Renault поставили перед инженерами новую нескромную и амбициозную задачу. Французы намереваются изобрести автомобиль, который был бы дешевле Logan. Гораздо дешевле! Приблизительная стоимость будущего авто – сенсации – 2500 евро или примерно 105 тысяч рублей! Даже наша Лада с задним приводом стоит примерно двести тысяч. На сегодняшний день наиболее дешевой машиной Renault это модель Logan. Но в скором времени его сменит свеженький «супербюджетник»

Разве, у Renault выйдет? Пока трудно задумывать, но и не стоит забывать, что на свете уже существует одна модель, у которой цена такая, же фантастически маленькая – это Tata Nano. Так что же французам препятствует повторить успех этой индийской корпорации? Сейчас у этого «ультрабюджетного» первенца в сегменте имеется масса недостатков, но Renault располагает огромной научной возможностью и опытом производства недорогих автомобилей, чтобы избежать неприятных промахов. Сейчас уже ясно, что новый недорогой Renault будет сделан на абсолютно новой платформе, которая сейчас находится на этапе разработки. Не легче ли применить уже существующее шасси от того же Logan? Оказалось, если говорить о 2500 евро, то Логан чересчур дорог.

Как же у Рено выйдет сконструировать автомобиль за 2500 евро, если даже Логан выглядит излишне «крутым»? Вероятнее всего, автомобиль получит двигатели двухцилиндровые, которые будут собирать в Китае (так дешево), самую примитивную механическую коробку передач четырехступенчатую, управление рулевое без усилителя. Но, наверное, сэкономить больше всего удастся на кузове, который будет, скорее всего, буден сделан из пластика. Сервис и разборка 220 Мерседеса в Москве.

Появится ли аналогичная машина в Европе? На этот вопрос у руководителей Renault пока ответа нет. Тем более, основным рынком для сбыта новой машины станет отнюдь не Старый свет, а рынки Китая, Индии, Южной Америки и… России. Поскольку после того, как «АвтоВАЗ» прекратит выпуск «классики», самым недорогой машиной у нас в стране будет Lada Granta, у которой стоимость сейчас минимум 229 тысяч рублей, а в 2012 году цена, точно, поднимется.