Блоки PMS заслуженно считают не совсем надежными. Они способны хорошо и долго работать, при условии, что у автомобиля чистый, ухоженный двигатель и полностью исправные электрические цепи. Следует отметить, что, несмотря на сложность, электронный блок управления сам по себе практически никогда не ломается. Причиной выхода из строя может быть межвитковое замыкание в катушках зажигания или на высоковольтных проводах ухудшилась изоляция – в этом случае, блок может не выдержать сильных нагрузок и сгореть.
Электронные блоки управления двигателем типа PMS намного «капризнее», чем блоки типа HFM, которые устанавливались на 111 и 104 двигатели Мерседес. Последние способны выдержать намного большие перегрузки. Вторым серьезным недостатком блоков PMS является то, что если даже небольшое количество сажи, конденсата или масла попадет в блок, то это сразу же приведет к неустойчивой работе двигателя, а затем – к неизбежной поломке датчика абсолютного давления, который находится внутри блока. Этот датчик является очень важным элементом. С его помощью электронная система управляет двигателем автомобиля. Неисправности датчика абсолютного давления являются результатом не очень удачной конструкции блока.
Автосервис "Ремонт Мерседес в Москве". Дежурный мастер сервиса тел. (495)728-56-86