В 1996 году было представлено первое поколение Мерседес CLK. У новых автомобилей W208 налицо были внешнее сходство с Е-классом. Главным плюсом нового купе Мерседес W208 должен был стать его дизайн. Несмотря, на огромное внешнее сходство CLK с автомобилями Е-класса, технической основой послужил для этой модели более компактный С-класс, с характерным для него четырехцилиндровым двигателем, с объемами 2,0 и 2,3 литра, также его колесная база короче на 14 см, и колея явно свидетельствовала о платформе C-класса. 
Новые Мерседес W208 были разработаны на концепт-каре, еще представленном в 1993 году, но его дизайн стал максимально приближен к моделям более высокого Е-класса.
Мерседес CLK приобрел ярко выраженную «глазастую» внешность, свойственную моделям E-класса. Кузов «хардтоп» сконструирован без центральных стоек, имеет стреловидный, стремительный профиль. А широкие, без оконных рамок двери, большие выгнутые стекла и миниатюрные треугольные форточки для задних пассажиров придают внешнему виду автомобиля спортивную элегантность.
Модели CLK оснащаются рядными бензиновыми двигателями с различным объемом и мощностью и электронной системой впрыска.
В 1998 модельный ряд Мерседес W208 пополнил кабриолет. В конце 1998 года было начато производство Mercedes-Benz CLK-GTR. Эта модель стала уникальной дорожной версией гоночного авто класса “Гран туризмо” и была изготовлена всего лишь в количестве 25 экземпляров.
В 1999 году дизайн автомобилей был обновлен. Новый кабриолет базировался на купе CLK, но приобрел более вместительный салон и полноценные задние сидения.
В 2000 году внесены очередные изменения в модели семейства 4-местных купе и кабриолетов. Обновления произошли за счет выпуска двух новых четырехцилиндровых двигателей. С середины 2000 года эти автомобили оснащаются 4-х, 6-ти и 8-мицилиндровыми двигателями. Мерседес W220 сервис, ремонт и обслуживание.
Автосервис "Ремонт Мерседес в Москве". Дежурный мастер сервиса тел. (495)728-56-86