Казалось бы, зачем говорить о такой простой детали, как форсунка Мерседес? Из всех автомобильных частей у форсунки самый незамысловатый принцип действия: сердечник втягивается электромагнитов, проходное сечение открывается при помощи иглы – и во впускной коллектор поступает бензин! 
И как всегда это лишь поверхностный взгляд на работу этой детали. Форсунка Мерседес отвечает за подготовку горючей смеси в камере сгорания. Основная функция этого узла топливной аппаратуры – распыление топлива. Это должно происходить в определённый момент на строго регламентированный промежуток времени.
Для того чтобы этот процесс происходил с хирургической точностью, давление открытия иглы распылителя настраивают под каждый двигатель персонально. Распылитель – самая важная часть форсунки, состоящая из корпуса и запорной иглы.
Существует четыре вида форсунок: для форкамерных двигателей, для двигателей с непосредственным впрыском топлива, для двигателей с системой Common Rail и форсунки с двухступенчатым впрыском.
Какая бы форсунка Мерседес не отвечала за успешную работу автомобиля, любая может повредиться. Например, распылитель форсунки может начать лить, а не распылять топливо. При падении рабочего давления впрыска двигатель начнёт работать жестче. Из-за нарушения герметичности корпуса форсунки может начаться течь. Из-за потери гидроплотности хотя бы одной форсунки снижается общее давление в системе, что может привести к невозможности завода мотора.
Специалисты не рекомендуют самостоятельно производить замену форсунки: во-первых, чаще это приносит лишь временное облегчение работы системы, во-вторых, конструктивные особенности форсунок сильно усложняют их ремонт.
Автосервис "Ремонт Мерседес в Москве". Дежурный мастер сервиса тел. (495)728-56-86