Компания Мерседес в 1935 году стала пионером в области использования дизельных двигателей.
Mercedes 260 стал первым автомобилем, оснащенным дизелем ОМ 636.
Через тридцать шесть лет увидел свет дизель второго поколения объемом 2л – ОМ621. Российские жители смогли познакомиться с дизельными представителями дружного семейства Мерседес лишь после выпуска двигателя следующего поколения – ОМ615. Объем этих моторов 2 и 2,2л.
За 74 года инженеры компании, постоянно совершенствуя дизельные двигатели, достигли настоящей славы: именно мерседосовские дизели считаются самыми надежными, самыми долговечными и самыми титулованными. 
Многие найдут, что возразить, сказав, что существуют дизельные движки более экономичные, более мощные и менее громоздкие. И в этих словах есть правда. Однако именно на заводах Мерседес смогли довести до совершенства такие двигатели, и поэтому конструкторы могут пожертвовать приведенными выше характеристиками в пользу надежности, стабильности и высокого запаса прочности.
Дизельные двигатели ОМ615 и по сей день сходят с конвейеров заводов. Конечно, они уже не те, что были шестьдесят лет назад. Конструкторы находят, где можно улучшить, но двигатели сохраняют фирменный стиль Мерседес. Среднестатистический ресурс мотора – более 400 тыс. км. Вы только вдумайтесь в эту цифру! Удивлены? И правильно, аналогов в мире автомобилестроения, и по сей день, нет. А как же приятно удивляют владельцев Мерседес их верные дизельные двигатели, когда переваливают за показатель в 700 тыс. км. Правда, даже самый совершенный двигатель требует не только бережного отношения, но и своевременного ремонта.
Последние улучшения дизельного мотора Мерседес выражаются в удивительной повышенной экономичности двигателя. Кроме того, Мерседес CDI отвечает всем экологическим требованиям, которые становятся с каждым годом все жестче и жестче.
Автосервис "Ремонт Мерседес в Москве". Дежурный мастер сервиса тел. (495)728-56-86