Автосервис Мерседес

Новинка, как и другие модели новейшего поколения SL обрела корпус из алюминия, что дало возможность скинуть ей сто семьдесят килограмм лишнего веса (до1950 килограмм). Под капотом автомашины стоит немного переделанный V12 твин-турбо мотор 6,0-литров от предшествующей модели SL65 AMG.

Мощь двигателя сейчас равна 630 лошадей (603 лошадиных силы у предшествующего поколения родстера), а предельный крутящий момент составляет 738 Нм. Автомашина с задним приводом оснащена автоматической коробкой передач с семью ступенями 7G-Tronic Mercedes-Benz с функцией BlueEfficiency. Концерн заявляет, что новейший SL65 AMG стал на 17 процентов экономичнее прошлого поколения. Разгоняется до 100 родстер примерно за четыре секунды, а скорость ограничена на метке в 300 км/ч электроникой.

Автомашина получила новый руль и спортивную подвеску на базе Active Control. Для отделки салона применяется только наилучшая кожа, в том числе и дорогая Designo. Пассажиров развлекает аудиосистема с объемным звуком Bang & Olufsen и новейшая версия прошивки для бортового компьютера от Мерседес-Бенц. Официальное представление Mercedes-Benz SL65 AMG 2013 года будет проходить в Нью-Йорке в следующем году на шоу автомобилей.

Немецкий концерн опубликовал первые фотографии обновленного кроссовера, который перед публикой предстанет уже в апреле в Нью-Йорке на автомобильном салоне. «Паркетник» сейчас смотрится «взрослее», многие детали внешнего вида стали интереснее.

Новинку спереди отличить можно по бамперу, который получил наиболее эффектную пластику, по новой радиаторной решетке и по конфигурации фар с «бумерангами» светодиодными.
Сзади имеется хромированный «диффузор», в который установлены наконечники выхлопных труб, а также изменившаяся форма фонарей.

Много перемен и в салоне. Автомашина лишилась обычного селектора АКПП (его функции переехали на джойстик под рулем), воздуховоды климатического устройства стали круглыми, а также изменился руль.
Теперь для GLK предлагается пакет AMG, в который входят другие бамперы с массивной окантовкой хромированной воздухозаборника и диски колес с пятью спицами диаметром 19 дюймов. Вообще-то, надо отметить, что бамперы базовые выглядят в чем-то даже эффектнее измененных.

Существенные модификации в технической части – это увеличение мощности двигателя. Отдача новой модификации GLK 350 поднялась с 272 до 306 лошадей. Стоящая ниже на ступеньке дизельная вариация GLK 350 CDI, которая развивает 224 лошадиных сил, сейчас получила 265 лошадей. Вариация GLK 300 (231 лошадей) исчезла из ряда модификаций. Появился свежий дизель GLK 250 CDI (204 лошадей). Ну а вариант GLK 220CDI остался без изменений – 170 лошадиных сил. В странах Запада имеется еще наиболее слабый 143-сильный вариант с передним приводом, но в Россию его не поставляют.

Производитель немецких автомашин класса премиум Мерседес-Бенц поведал о своих планах на ближайшее время: к 2015 году концерн произведет 10 новых моделей и еще 22 существующих обновит. Как сообщил Дитер Цетше начальник компании, основные модели класса C, E и S на рынке останутся, но появится несколько новинок в бюджетном классе. Более того, в ближайшие 2 года появится новая машина на базе класса S – она сменит Maybach, сообщает AutoNews.Ru.

Из новейших моделей Мерседес купе SLC двух дверное, оно появится в продаже приблизительно в 2014 году стоимостью от 120 тыс. долларов, и 4-ое поколение класса C, его производство намечено на тот же 14 год. Его вариация в кузове кабриолет выйдет в 15 году, как и освеженный SLK. В классе бюджетных автомашин бренда отметим не так давно представленный компактный вэн класса B и хэтчбек класса A с пятью дверями нового поколения. Более того, в ближайшие годы появится новый седан, который сменит сегодняшний CLC, и CLC Shooting Brake с пятью дверями.

В модельном ряду внедорожников тоже предвидятся обновления: в 2014 году планируют выпустить ультракомпактный кроссовер, который, предположительно, будет иметь аббревиатуру GLC, а в 2015–м выйдет кроссовер на базе класса M, который будет соперничать с BMW X6. Более того, в самом ближайшем будущем ожидается премьера освеженного класса GL.

Наперекор всем ожиданиям, концерн не планирует прекращать выпуск автомобилей класса R: эта модель преимущественно будет продаваться на китайском рынке.

Концерн «Мерседес-Бенц РУС» установил новую стоимость на спортивные четырех дверные купе класса CLS в комплектации «Особая серия». Сейчас CLS 350 можно купить за 3 290 тыс. руб.

Отметим 2 варианта CLS 500: так, на вариант с задним приводом установлена цена 4 390 тыс. руб., а CLS 500 4MATIC с полным приводом обойдется в 4 490 тыс. руб. Наиболее мощная на сегодняшний день вариация из моделей класса CLS – CLS 63 AMG – сейчас стоит 6 590 тысяч рублей. Эти цены действуют на автомашины текущего года выпуска с 1 марта.

Внешний облик класса CLS это длинный капот, безрамные узкие боковые стекла, динамичный назад наклон крыши – такие пропорции вызывают восхищенные взгляды. А сдержанная утонченность в сочетании с ручной работой свойственны лишь интерьеру.

CLS 350 BlueEFFICIENCY с объемом шестицилиндрового мотора 3498 куб. сантиметров (306 лошадиных сил) ускоряется до ста километров примерно за 5,4 секунды. Новейший CLS 500 BlueEFFICIENCY с восьмью цилиндрами, как и его вариант с полным приводом, имеет 408 лошадей и уже через 5,2 секунды достигает 100 километров в час. Макушкой семейства моделей является CLS 63 AMG: его мотор объемом 5461 куб. сантиметров и мощью 525 лошадей придает машине динамику спорт кара – сто километров в час приблизительно через 4,4 секунды после старта.

Mercedes-Benz начнет продавать осенью этого года 2-го поколения своего самого крупного внедорожника GL. А представят модель в Нью-Йорке уже в апреле на автосалоне, сообщает немецкая публикация Auto Motor und Sport.

В настоящее время Mercedes-Benz GL проходит последний этап испытаний на дороге, но уже ясно, что внешность новейшего GL мало чем будет различаться от сегодняшней автомашины. Хотя, безусловно, все кузовные детали будут новейшими.

Если мастера Auto Motor und Sport не заблуждаются, то новейший GL не сильно будет отличаться от производимого сегодня автомобиля. Предполагали, что под капот GL будут устанавливать новый дизель с четырьмя цилиндрами с объемом 2,2 литра, выдающий 204 лошадиные силы. Этот двигатель отличается отличной экономичностью, и крутящего момента в 500 Н•м, которого хватит даже для грузного GL.

Но маркетологи приняли решение, что внедорожник флагманский не должен размениваться на 4 цилиндра. Собственно потому под капотом автомобиля будут бензиновые и дизельные агрегаты V8 и V6. Также должен появиться и гибридный вариант. Не забывают немцы и о «заряженной» вариации AMG – она будет оборудоваться V8 с наддувом 5,5-литров, который развивает 544 лошадей.